Nuova Audi Q4 e-tron restyling 2026: tutte le novità

La nuova Audi Q4 e-tron restyling è arrivata sul mercato italiano nel luglio 2026 con un aggiornamento che interviene in modo sostanziale sulla tecnologia, sull’efficienza e sull’esperienza a bordo. La Casa di Ingolstadt non si è limitata a modificare alcuni dettagli estetici, ma ha riprogettato numerosi elementi del SUV elettrico per renderlo più moderno, confortevole e adatto anche ai viaggi di lunga percorrenza.

Disponibile sia con la classica carrozzeria SUV sia nella variante Q4 Sportback e-tron, il modello conserva la piattaforma elettrica MEB, ma introduce motori più efficienti, autonomie superiori, una maggiore potenza di ricarica e un abitacolo completamente rinnovato. Le novità coinvolgono anche i sistemi di assistenza alla guida e le funzioni connesse, avvicinando la Q4 e-tron alle elettriche Audi di categoria superiore.

Il risultato è un modello capace di combinare le dimensioni relativamente compatte di un SUV medio con un’abitabilità generosa, prestazioni brillanti e un’autonomia dichiarata che, nella configurazione più efficiente, può raggiungere i 592 chilometri nel ciclo WLTP. Scoprila tra le offerte di AREA disponibili per l’Audi Q4 e-tron in noleggio a lungo termine.

Scheda tecnica Audi Q4 e-tron restyling 2026

• Scheda tecnica Audi Q4 e-tron restyling 2026
• Modello Audi Q4 e-tron restyling 2026
• Carrozzeria SUV elettrico / SUV coupé Sportback
• Alimentazione 100% elettrica
• Trazione Posteriore o integrale quattro
• Potenza Da 150 kW a 250 kW
• Potenza in CV Da 204 CV a 340 CV circa
• Batterie 63 kWh e 82 kWh lordi
• Capacità utile Circa 59 kWh e 77 kWh
• Autonomia WLTP Fino a 592 km sulla Sportback più efficiente
• Consumi WLTP Da circa 14,8 a 19,1 kWh/100 km secondo versione
• Ricarica AC Fino a 11 kW
• Ricarica DC Fino a 185 kW sulle versioni quattro performance
• Ricarica 10-80% Circa 27 minuti nelle varianti più prestazionali
• Accelerazione 0-100 km/h Da 8,1 a 5,4 secondi
• Velocità massima 160-180 km/h
• Lunghezza Circa 4,59 / 4,60 metri
• Larghezza Circa 1,87 metri
• Altezza Circa 1,63 metri
• Passo Circa 2,77 metri
• Posti 5
• Bagagliaio Circa 515 litri, fino a 1.487 litri

Audi Q4 e-tron restyling: come cambia il design

Le modifiche estetiche della nuova Audi Q4 e-tron seguono una logica evolutiva. Il modello mantiene le proporzioni muscolose che lo hanno caratterizzato sin dal debutto, ma adotta un frontale più pulito e coerente con il linguaggio stilistico delle Audi elettriche più recenti. Scoprila ora insieme alle offerte dedicate alle Audi in noleggio a lungo termine di AREA.

Il grande Singleframe anteriore è ora verniciato nella stessa tinta della carrozzeria, soluzione che conferisce al SUV un aspetto più moderno e aerodinamico. Le prese d’aria laterali sono state ridisegnate per guidare meglio il flusso intorno alle ruote anteriori, contribuendo alla riduzione della resistenza all’avanzamento.

Nell’allestimento S line compaiono specifici elementi verticali sui paraurti anteriori e posteriori, mentre con il pacchetto estetico nero questi dettagli vengono realizzati in nero Mythos lucido. Anche la parte posteriore è stata aggiornata attraverso un nuovo spoiler aerodinamico, linee orizzontali più marcate e un diffusore collocato in posizione rialzata.

La personalizzazione comprende inoltre tre nuove colorazioni per la carrozzeria e cinque nuovi disegni dei cerchi, permettendo di scegliere tra configurazioni più eleganti oppure maggiormente sportive. Esplora ora tutte le occasioni disponibili per i SUV in noleggio a lungo termine di ultima generazione.

Nuovi fari digitali e tecnologia OLED

Uno degli elementi più caratteristici dell’Audi Q4 e-tron restyling 2026 è rappresentato dalla tecnologia di illuminazione. I proiettori anteriori possono essere equipaggiati con luci diurne digitali a LED segmentati, attraverso le quali il conducente può selezionare differenti firme luminose direttamente dal sistema multimediale.

Nelle configurazioni più complete sono disponibili i fari Matrix LED abbinati ai gruppi ottici posteriori digital OLED di seconda generazione. Il sistema permette di scegliere fino a quattro firme luminose e utilizza pannelli composti da centinaia di segmenti indipendenti per generare animazioni e informazioni visive.

La tecnologia OLED non ha soltanto una funzione estetica. I gruppi ottici possono infatti segnalare ai veicoli che seguono un eventuale avvicinamento eccessivo quando l’auto è ferma, contribuendo a migliorare la sicurezza e la comunicazione tra la vettura e gli altri utenti della strada.

Interni completamente rinnovati con tre display

Le trasformazioni più evidenti riguardano l’abitacolo. La nuova Q4 e-tron introduce il cosiddetto Audi Digital Stage, una configurazione ispirata ai modelli elettrici più grandi della gamma.

Davanti al conducente si trova una strumentazione digitale da 11,9 pollici, affiancata dal display centrale MMI touch da 12,8 pollici. A questi può aggiungersi, come optional, uno schermo da 12 pollici dedicato al passeggero anteriore, utilizzabile per gestire alcune funzioni di intrattenimento senza interferire con la visuale del guidatore.

La plancia è stata ridisegnata con bocchette dell’aria verticali, superfici morbide estese fino ai pannelli delle portiere e una nuova console centrale. Quest’ultima ospita il selettore della trasmissione, i portabicchieri e alcuni comandi fisici che consentono di accedere rapidamente alle modalità di guida e alle impostazioni dei sistemi di assistenza.

Sono presenti due vani per la ricarica wireless raffreddata degli smartphone, ciascuno con una potenza fino a 15 watt, oltre alle prese USB-C anteriori e, a richiesta, posteriori. L’illuminazione ambientale e la luce dinamica collocata alla base del parabrezza possono inoltre segnalare alcune informazioni relative alla guida e ai sistemi di sicurezza.

Infotainment con Android Automotive e ChatGPT

Il sistema multimediale della nuova Audi Q4 e-tron utilizza la piattaforma Android Automotive OS, che permette di accedere alle applicazioni direttamente dall’Audi Application Store senza dover necessariamente collegare lo smartphone.

L’assistente vocale Audi è stato integrato più profondamente nel veicolo e può gestire attraverso comandi naturali diverse funzioni, come climatizzazione, navigazione e informazioni di bordo. L’integrazione di ChatGPT consente inoltre di rispondere a domande di carattere generale quando il sistema Audi non dispone direttamente dell’informazione richiesta.

Per il conducente è disponibile anche l’head-up display con realtà aumentata. Le indicazioni di navigazione e i messaggi degli assistenti alla guida vengono proiettati sul parabrezza in modo da apparire sovrapposti alla strada, riducendo la necessità di distogliere lo sguardo dalla carreggiata.

Dimensioni, abitabilità e capacità del bagagliaio

La Q4 e-tron conserva una lunghezza di circa 4,6 metri, una misura che la rende facilmente utilizzabile anche nei contesti urbani. La piattaforma progettata specificamente per i veicoli elettrici permette però di sfruttare meglio lo spazio disponibile, eliminando parte degli ingombri tipici delle automobili con motore termico. Le dimensioni si attestano come segue:

• lunghezza: circa 4,59 / 4,60 metri
• larghezza: circa 1,87 metri
• altezza: circa 1,63 metri
• Il passo di circa 2,77 metri 

I passeggeri posteriori possono contare su un buon livello di spazio per le gambe e per le spalle, mentre nell’abitacolo sono presenti vani portaoggetti per una capacità complessiva di circa 25 litri.

La versione SUV offre un bagagliaio da 515 litri, ampliabile fino a 1.487 litri abbattendo gli schienali posteriori. La Q4 Sportback e-tron dispone invece di una capacità compresa tra 527 e 1.460 litri. Nonostante il profilo più inclinato del tetto, la Sportback mantiene quindi una buona versatilità per l’utilizzo familiare e professionale.

Motori elettrici da 204 a 340 CV

La gamma dell’Audi Q4 e-tron restyling utilizza un nuovo motore sincrono a magneti permanenti collocato sull’asse posteriore. Gli interventi apportati all’elettronica di potenza, al software di gestione e alla trasmissione hanno permesso di incrementare l’efficienza complessiva di circa il 10% rispetto al modello precedente.

La proposta parte dalle versioni a trazione posteriore da 204 CV, dotate di una coppia massima di 350 Nm. Salendo di livello si trova la configurazione performance da 286 CV e 545 Nm, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 6,6 secondi.

Al vertice della gamma si colloca la Q4 e-tron quattro performance da 340 CV, provvista di due motori elettrici e trazione integrale. Questa versione raggiunge i 100 km/h da ferma in circa 5,4 secondi e può toccare una velocità massima di 180 km/h.

Lo sterzo progressivo è stato reso più diretto, mentre a seconda dell’allestimento sono disponibili differenti configurazioni dell’assetto. La taratura sportiva prevede un’altezza ridotta di 15 millimetri, mentre le sospensioni regolabili consentono di scegliere un comportamento più confortevole oppure più dinamico.

Batterie da 63 e 82 kWh e autonomia fino a 592 km

La nuova Audi Q4 e-tron viene proposta con due batterie. La prima ha una capacità lorda di 63 kWh, corrispondente a circa 59 kWh effettivamente utilizzabili. La seconda raggiunge gli 82 kWh lordi e 77 kWh netti.

Le autonomie dichiarate cambiano in base alla carrozzeria, alla motorizzazione e all’equipaggiamento. Le principali configurazioni raggiungono:

• fino a 440 km per la Q4 SUV e-tron da 204 CV e fino a 451 km per la Sportback; 
• fino a 578 km per la Q4 SUV e-tron performance e 592 km per la Sportback performance;
• fino a 541 km per la SUV quattro performance e 554 km per la corrispondente Sportback.

Il miglioramento è stato ottenuto senza aumentare necessariamente la capacità delle batterie. Audi ha lavorato soprattutto sull’efficienza del motore, sui semiconduttori al carburo di silicio dell’inverter, sul software e sulla riduzione degli attriti interni della trasmissione.

Anche il nuovo lubrificante a bassa viscosità contribuisce ad aumentare l’autonomia, in particolare durante l’utilizzo con temperature basse.

La prima Audi con ricarica bidirezionale

La Q4 e-tron restyling è la prima automobile della Casa tedesca predisposta per la ricarica bidirezionale. La funzione Vehicle-to-Load permette di utilizzare l’energia immagazzinata nella batteria per alimentare apparecchiature esterne.

Una presa collocata nel bagagliaio può erogare fino a 2,3 kW, mentre attraverso uno specifico adattatore collegato alla presa di ricarica è possibile raggiungere 3,6 kW. Il sistema può essere utile per ricaricare biciclette elettriche, utensili, dispositivi da campeggio o altre apparecchiature.

La tecnologia Vehicle-to-Home consente invece di utilizzare l’auto come accumulatore per l’abitazione, ad esempio in combinazione con un impianto fotovoltaico. La disponibilità di questa funzione dipende tuttavia dal Paese, dall’infrastruttura domestica e dalla presenza di una wallbox compatibile.

Sistemi di assistenza alla guida più evoluti

L’equipaggiamento di sicurezza comprende: 

• il riconoscimento dei segnali stradali, 
• l’avviso di superamento della corsia, 
• il monitoraggio dell’attenzione del conducente 
• la frenata automatica con riconoscimento del traffico trasversale anteriore.

L’assistente di guida adattivo può gestire accelerazione, frenata, distanza dal veicolo che precede e mantenimento al centro della corsia. Sopra i 90 km/h può anche supportare il cambio di corsia in autostrada, dopo l’attivazione dell’indicatore di direzione da parte del conducente.

Tra gli optional sono disponibili: 

• le telecamere perimetrali, 
• il parcheggio automatico, 
• l’assistenza nelle manovre in retromarcia 
• la funzione capace di memorizzare specifiche procedure di parcheggio.

Prezzo e uscita della nuova Audi Q4 e-tron

L’Audi Q4 e-tron restyling è disponibile in Italia da luglio 2026. Il listino parte da 43.350 euro per la Q4 e-tron Custom Edition con batteria da 59 kWh netti e motore da 204 CV.

La versione SUV performance con batteria da 77 kWh netti parte indicativamente da 56.500 euro, mentre la Q4 Sportback e-tron viene proposta a partire da 52.900 euro. Per la Sportback performance il prezzo iniziale sale a circa 58.500 euro.

La Custom Edition rappresenta una delle novità commerciali più interessanti perché abbassa sensibilmente la soglia d’accesso alla gamma elettrica Audi. Le versioni superiori puntano invece su autonomia, dotazioni tecnologiche e prestazioni, rivolgendosi anche a chi utilizza frequentemente l’auto per trasferte e viaggi.

Audi Q4 e-tron restyling a noleggio lungo termine con AREA

La nuova Audi Q4 e-tron è una soluzione particolarmente interessante per chi desidera passare alla mobilità elettrica senza affrontare direttamente l’acquisto, la gestione della manutenzione e le incertezze legate al valore futuro dell’auto.

Scegliere l’Audi Q4 e-tron restyling a noleggio lungo termine con AREA permette di guidare un SUV premium tecnologico ed efficiente attraverso un canone definito in base alla durata del contratto e alla percorrenza prevista. Nel servizio sono compresi manutenzione, coperture assicurative, assistenza e gestione delle principali spese legate all’utilizzo del veicolo.

Grazie all’autonomia fino a 592 chilometri, alla ricarica rapida e all’elevata abitabilità, la nuova Q4 e-tron può adattarsi sia agli spostamenti quotidiani sia alle esigenze di professionisti, aziende e famiglie. Contattare AREA permette di ricevere maggiori informazioni sulle configurazioni disponibili e individuare la formula di noleggio a lungo termine Audi Q4 e-tron più adatta alle proprie necessità.

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